度假別墅-好康推薦Chalet Resort(木屋度假酒店)

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今(6)日凌晨3時許,新竹縣寶山鄉一處資源回收場發生火警,現場不斷冒出大量濃煙,火勢燃燒猛烈,新竹線消防局獲報前往救援,隨即出3條水線灌救,目前仍未撲滅火勢,消防人員初步研判為寶特瓶起火釀禍,所幸無人員受傷,為了安全起見國內外親子旅遊,暫時封鎖園區三路口到大雅一路口的500公尺路段。

新竹縣消防局今(6)日凌晨3時許接獲報訂房資訊案,指稱新竹縣寶山鄉、中山高速公路橋樑下方一處資源回收場起火,隨即出動寶山、二重、竹北及竹東等4分隊前往救援,抵達現場時,火勢燃燒猛烈,不斷冒出大量黑色濃煙,在現場出3條水線灌救,目前仍在灌救中。

消防人員研判是回收場內的寶特瓶起火燃燒,初估燃燒面積為20坪,所幸沒有人員傷亡。由於火勢尚未撲滅,且現場瀰漫惡臭濃煙,導致雙園路二段無法通行,暫時封閉新竹科學園區三路口到大雅一路口的500公尺路段,請民眾改道而行。

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中國時報【楊明峰╱桃園報導訂房

JARVSISH打造人工智慧安全帽,機車騎士憑語音指令,可操作行車紀錄器、手機通訊、音樂及網路功能,更能安全地享受騎車樂趣,因此在新創企業世界大賽(Startup World Cup)台灣區賽奪冠,華航將贊助機票赴美國矽谷,與世界新創團隊爭奪100萬美元創投獎金。

「戴上安全帽、雙手握緊龍頭騎機車,就與手機、網路隔絕?」JARVSISH共同創辦人梁威陽結合台、日、印和美國矽谷跨國團隊,打造JARVISH智慧安全帽系統,集行車紀錄器、智慧型手機等功能在歐陸品牌LAZER安全帽中。機車騎士騎車時講電話,不用把手機夾在安全帽中,帽上也不用再外頭加掛攝錄鏡頭。

智慧安全帽可跨裝置分享行車資訊、即時影像監看與行車軌跡,更因搭載十軸感測器,一旦發生事故,將啟動自動錄影與求救通知。另外,安全帽內建儲存與免費雲端空間,影片將可快速備份上傳,而這頂安全帽重量僅約1.5公斤。

梁威陽說,透過軟體不斷升級,將可提升安全帽的服務,而智慧安全帽使用者的大數據,將有助相線上訂房關單位研究,以瞭解騎士行車狀況、路段安全。他也預告,明年1、2月將推出更平價的智慧安全帽,計畫與電信業者合作,像是手機綁約模式,推出0元智慧安全帽。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國總統當選人川普近日再度挑起對中的敏感神經,他表示若中國大陸沒有在貿易或其他問題上讓步,不知道美國為什麼還要遵循「一個中國」政策;此番說法被外界解讀是川普想改變一中政策,立刻引發中國官媒跳腳,但民進黨熟悉外交事務的黨政人士指出,不用過早解讀川普要改變一中政策,現在川普只是把一中政策當作籌碼與中國談判。

黨政人士指出,美國的一中政策(one China Policy)是台美斷交後,歷經8、9任總統的對中政策基礎,其依據的是1972年上海公報的內容,當時美方是用「認知到(acknowledge)」的詞彙,顯示美國「知道」這件事情,但只是知道,未必是接受或認定。

該人士分析,從這樣的歷史背景來看,就可知川普這次談話重點,他只是說不接受束縛、不被一中政策綁手綁腳,但不代表他要改變這樣的中國政策。他指出,現階段不能這麼快就解讀川普的說法是要改變美國一中政策,川普只是想要用這樣的中國政策,作為未來對中在貿易甚至是南海議題上的談判籌碼,「目前看來這是拿來作為交手談判的」。

對於美中間在爭鋒相對之時,台灣在其中應該如何做?該人士分析,台灣需要非常小心的評估,自己未來是被當做資產還是籌碼?台灣需要正彰顯台灣在區域的重要戰略價值、民主自由等,要用這方面與川普政府做更多溝通,不能只被當作交易的棋子。

他也說,目前政府採取低調處理,不對任何事情喜形於色,低調是正確的作法,但要盡量讓美國政府與社會認知到,台灣是資產。

至於,川普談及川蔡熱線時前一兩小時才被告知,該人士也說,這並不意外,也跟過去川普團隊所說的有何不同,畢竟這都是幕僚層級在安排細節,川普有可能在通話前才被去告知;但此時去爭問電話準備多久,是搞錯重點,重點是他還是接了電話、雙方的通話等等。

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景點民宿

好康推薦-非住不可曼徹斯特丁斯蓋特希爾頓飯店 – 曼徹斯特

久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(曼徹斯特丁斯蓋特希爾頓飯店 – 曼徹斯特)真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

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主要設施

  • 279 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 室內游泳池
  • 供應早餐
  • 健身俱樂部
  • 代客停車
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  • 會議中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站

鄰近景點

  • 科學工業博物館 (0.3 公里)
  • Deansgate Locks (0.3 公里)
  • 曼徹斯特中央車站 (0.3 公里)
  • 凱瑟菲爾得羅馬要塞 (0.3 公里)
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交通部國道高速公路局訂於明(六)日夜間十一時至翌日凌晨六時,第二次封閉國道三號南向土城│三鶯交流道,以及台六五南向土城一│國三路段,籲請用路人配合提前改道。

國道高速公路局拓建工程處表示,屆時國道三號南向車輛,請由土城交流道駛出,沿台三線走平面道路南行往三峽方向接三鶯交流道再上;台六五線前往國道三號南向車輛,請於土城一駛出,可沿環河道路、亞洲路(中山路)、或台三線南行往三峽方向接三鶯交流道;城林橋南下台六五入口匝道也同時封閉,車輛同樣也請改行平面的亞洲路(中山路)或台三線往三鶯交流道,再接回國三。

另,國三土城交流道至三鶯交流道南下主線封閉期間,高速公路局拓建工程處呼籲用路人儘量利用其他道路系統改道提早避開封閉路段。

高速公路局拓建工程處並表示,國三土城交流道南下入口匝道封閉期間,台三線於土城交流道之北上入口匝道仍繼續開放通行,施工單位於匝道入口處設有管制站,並遵守管制人員導引,以確保行車安全。

(中央社記者黃旭昇新北市6日電)新北市長朱立倫今天表示,機場捷運建設將近20年,從幾乎完工到通車,又拖了這麼多年的時間,應該以新北市、台北市、桃園市的市民共同使用,為最高目標。

朱立倫今天在市政會議中表示,全民期待機場捷運通車,也希望票價能夠合理化,吸引更多的人來搭乘,才能夠達成當時興建機場捷運的重要目的。通勤族的票價希望能夠合理化,在多次的票價審議委員會中,新北市政府也多次公開表達立場。

朱立倫強調,一開始如果票價過高,會降低民眾搭乘意願,反得不償失。桃園機場捷運必然要連接台北捷運的各個捷運路網,不可能捷運變成兩種不同的個別收費,造成困擾。

新北市府交通局長王聲威今天在市政會議中報告,12月2日機捷費率審議委員會,由新北市府交通局主秘吳國濟代表出席,當時就指出「機捷兼具機場快捷和都會區運輸功能,最早時定價是區分的」。

王聲威說,機捷當好康推薦時訂定直達車收取比較高的費率,地區型供民眾通勤、或地區移動上費率應該比較低,以鼓勵民眾使用。

王聲威表示,這條捷運路線,中央政府挹注新台幣1138億元,搭乘人數愈多,愈能夠達到建設捷運的目標,但因為桃捷公司在技術上無法區分直達車與普通車,定價考慮整個台北到桃園機場的價格競爭,因此,在地區的運輸票價,就沒有降低考量。

新北市有兩個捷運公司在運營捷運路線,包括台北捷運公司和桃園捷運公司,機場捷運的台北車站、三重站都會與台北捷運交會,雖公司經營主體同,但是民眾單趟旅次可運用到不同的路網,里程應該續進,不然,換線就要重新計價里程。

王聲威說,新北市府也主張,北捷與機捷的費率應該要一樣,機捷新北市林口到台北市的票價,遠高於現在客運或新北市境內的公車,後續會積極向桃園市政府、台北市政府、交通部,爭取費率調降,鼓勵民眾多搭乘機捷,達到政府投資興建捷運的目的。

對於王聲威建議機捷、公車轉乘優惠比照北捷,朱立倫表示,公車與捷運的聯結也非常重要,這些爭議點,都是應該在機場捷運通車前,新北市必須把立場表達的非常清楚,也積極從民眾的角度出發,並與桃捷、北捷、公車業者協調。1051206

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      下面附上一則新聞讓大家了解時事

      有民進黨立委指出,中廣的董監事不但由國民黨的華夏公司指派,新台幣1千萬元以上的借貸也要經過華夏同意,符合「公司法」所定義的從屬公司,黨產會應盡速認定其為國民黨的附隨組織,或是立即凍結中廣處分任何資產。對此,國民黨文傳會副主委洪孟楷今天(13日)表示,華夏公司對於中廣的參與只有3名董監事,並無任何人事、財務及業務的實質影響力,怎可認定中廣為國民黨的附隨組織?

      洪孟楷指出,2004年在前環保生態旅館總統陳水扁主政下,中廣已被清算過,政府部門也打過官司,過去幾年的官司認定都已清楚交代,且國民黨已在2005年完成黨政軍退出媒體的合法程序,並於2006年找到專業的媒體經營人接手中廣。

      洪孟楷強調,根據黨產條例,要認定為政黨的附隨組織必須包括實質對人事、財務、業務有影響與操控,但目前華夏公司對中廣的參與只有3名董監事,只是做最基礎善盡合約的看管,對於中廣的人事、財務、業務沒有任何實質影響力。

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